Avustralya ve Yeni Zelanda, 2020-21 BMSB sezonunda mal ithal etmeye hazırlanıyor

​​​Bu sayfada verilen bilgiler, BMSB risk sezonu sırasında malların ithalatı öncesinde sektör paydaşlarına yardımcı olmak içindir.

Ürünlerinizin mevsimsel önlemlere uyması gerekip gerekmediğini kontrol edin

  • Mallar 1 Eylül 2020 ile 30 Nisan 2021 (dahil) arasında mı sevk edilecek ve 31 Mayıs 2021'e kadar (dahil) Avustralya topraklarına mı ulaşacak?
  • Mallar deniz kargosu olarak mı sevk edilecek?
  • Mallar, hedef riskli bir ülkede üretildi mi veya buradan mı gönderildi ?
  • Mallar, hedef yüksek riskli veya hedef riskli mallar olaraksınıflandırılıyor ?

Yukarıdaki soruların tümüne evet yanıtı verdiyseniz, mallarınız için BMSB önlemleri geçerli olacaktır. Aynı koşullar hem yeni hem de kullanılmış mallar için geçerli olacaktır.

Mevsimsel önlemler ambalaj malzemeleri / emtia dışı ürünler için geçerli mi?

Mevsimsel önlemler sadece ithal edilen mallar için geçerlidir, mukavva veya plastik ambalaj gibi malları taşıyan ambalaj malzemeleri için geçerli değildir. Ahşap paketleme ve ahşap paletler gibi diğer ambalaj malzemeleri BMSB önlemlerine tabi değildir, ancak yine de emtia dışı gereksinimleri karşılamalıdır. Emtia dışı gereksinimler hakkında daha fazla bilgi için masif ahşap ambalaj web sayfası için ISPM 15'e bakın veya departmanın Biyogüvenlik İthalat Koşulları Veritabanındaki ( BICON ) Emtia Dışı vakasına bakın .

Hedef riskli ülkelerde üretilen veya deniz kargosu olarak gönderilen tüm hedef yüksek riskli mallar , belirli koşullar BMSB önlemlerinden muaf olmadıkça zorunlu muameleye uymalıdır.  

1 Eylül 2020'den önce paketlenmiş ve mühürlenmiş kaplar

Hedef yüksek riskli malların 1 Eylül 2020'den önce hedef riskli bir ülkede altı sert kenarlı bir kapta paketlendiği ve mühürlendiği durumlarda, departman tarafından bir mühür beyanı kabul edilecektir. Ancak, mallar mühürlendikten sonra 21 gün içinde gemide sevk edilmelidir. 21 günlük sürenin dışında gönderilen yüksek riskli ürünler, varışta BMSB mevsimsel önlemlerine tabi olacaktır.

Tüm hedeflenen yüksek riskli malların mühürlenmeden önce işleme tabi tutulduğu ve kanıtların sunulabildiği durumlarda, malların 21 gün dışında başka bir işlem yapılmadan sevk edilmesine izin verilebilir.

1 Eylül 2020'den önce riskli olmayan ülkelere depolanan veya taşınan mallar

Mevsimsel önlemler kapsamında, aşağıdaki kriterlerin tümünü karşılayabilen hedef yüksek riskli mallar, varışta BMSB önlemlerine tabi olmayacaktır:

  • Ürünleriniz 1 Eylül 2020'den önce hedef olmayan riskli bir ülkeye nakledildi ve burada depolandı mı?
  • Malların 1 Eylül 2020'den önce hedef olmayan riskli bir ülkeye nakledildiğine ve bu ülkede depolandığına dair kanıt sunabiliyor musunuz? Kanıt, konşimento veya nakliye belgeleri gibi çeşitli şekillerde olabilir, ancak tedarikçi / ithalatçı beyanları kabul edilebilir kanıt biçimleri değildir.
  • Yeterli kanıt sağlanamadığında, mallar ihracata veya karada muameleye (izin veriliyorsa) yönlendirilebilir.

Yeni, Kullanılmamış ve Sahada Test Edilmemiş (NUFT) mallar

Mevsimsel önlemlere göre, aşağıdaki kriterlerin tümünü karşılayabilen belirli ürünler, varışta BMSB önlemlerine tabi olmayacaktır:

  • Ürünleriniz 1 Aralık 2020'de mi yoksa daha sonra mı üretiliyor? (Bir malın, tüm büyük, karmaşık bileşenleri de 1 Aralık 2020'den sonra üretilmişse, yalnızca 1 Aralık 2020'de veya sonrasında üretildiği kabul edilir).
  • Mallarınız yeni makine, araç, gemi / yeni kompleks parça ve ekipman olarak mı sınıflandırılıyor ve yalnızca şu tarife bölümleri altında mı sınıflandırılıyor: 82, 84, 85, 86, 87, 88 ve 89?
  • Ürünlerin 1 Aralık 2020'de veya sonrasında üretildiğine dair bir BMSB üreticisi NUFT (yeni, kullanılmamış ve sahada test edilmemiş) beyanı şeklinde kanıt sunabiliyor musunuz?
  • BMSB NUFT beyannameniz, minimum belge ve ithalat beyannamesi gereksinimlerine ek olarak aşağıdaki gereksinimleri karşılıyor mu :
  • Belge üretici firmanın antetli kağıdında mı ve isim ve adreslerini içeriyor mu?
  • Belge, ürünün yeni, kullanılmamış ve sahada test edilmemiş olduğunu belirtmelidir.
  • Beyannamede sevkiyata özel bir bağlantı var mı?
  • BMSB NUFT beyanı ürüne ve sevkiyata özel mi?
  • Beyannamenin mallar için bir üretim tarihi veya üretim tarihleri ​​var mı?
  • Beyannamede malların üretim yeri var mı? (Menşe ülke kabul edilemez, üreticinin adresi / konumu olmalıdır).

Kanıt sağlanmadıysa, mallar ihracata veya karada muameleye yönlendirilebilir (izin verilirse).

Üreticinin BMSB NUFT beyanları da  Asgari Belgesel ve ithalat beyanları politikasına uygun olmalıdır . Bu gereksinimler, bu sayfanın İndirilenler bölümlerine eklenmiştir.

Belirli ürünler için Olağanüstü Koşullar

Mevsimsel önlemlere göre, aşağıdaki kriterlerin tümünü karşılayabilen belirli ürünler, varışta BMSB önlemlerine tabi olmayacaktır:

  • Mallarınız, zorunlu muamelenin hizmetin sunumunu önemli ölçüde etkileyeceği durumlarda, acil durum hizmetlerinin sağlanması amacıyla ithal edilmektedir. Bu durumda, mallarınız varışta denetime tabi olacaktır.

İthalatçıların, Mevsimlik Zararlılar Politikası Ekibine yazılı olarak talepte bulunmaları ve mallar Avustralya topraklarına gelmeden önce önceden onay almaları gerekmektedir. Bu ürünler varışta belirli koşullara tabi olacaktır.

Mevsimsel Zararlılar Politikası ekibinden önceden onay alınmadan işlenmeden gelen zorunlu açık deniz muamelesi gerektiren hedef yüksek riskli malların tahliyesi reddedilecek ve ihracata yönlendirilecektir. Bakanlık, gerektiğinde belirli mallar için bu İstisnai Koşullar listesine ekleyebilir.

Refakatsiz kişisel eşya olarak ithal edilen ev eşyaları ve kişisel eşyalar

Refakatsiz Kişisel Efektler (UPE'ler) olarak ithal edilen ve hedef yüksek riskli mallar olarak sınıflandırılan ev eşyaları ve kişisel eşyalar, B534 formu ( Avustralya Sınır Gücü web sayfasında bulunur) altında ithal edilirlerse zorunlu muamele gereksinimlerine tabi olmayacaktır . Bununla birlikte, Tam İthalat Beyannamesi (FID) kapsamında bildirilmesi gereken mallar, örneğin motorlu araçlar ve motosikletler, açık denizde veya karada (izin veriliyorsa) zorunlu BMSB uygulaması gerektirecektir. Tüm UPE'ler artan kara denetimine tabi olacaktır. Mallar, Her Türlü Yük (FAK) konteynerinde Konteyner Yükünden Az (LCL) olarak ithal ediliyorsa, konsolidasyondan önce konteyner seviyesinde değerlendirme ve incelemeye tabi tutulacaktır.

Mallarınızın zorunlu işlem gerektirip gerektirmediğini kontrol edin

  • Ürünler 1 Eylül 2020 ile 30 Nisan 2021 (dahil) arasında mı sevk edilecek ve 31 Mayıs 2021 (dahil) tarihine kadar Avustralya topraklarına mı ulaşacak?
  • Mallar deniz kargosu olarak mı sevk edilecek?
  • Mallar hedef riskli bir ülkede üretildi mi veya buradan mı gönderildi ?
  • Mallar yüksek riskli hedef olarak sınıflandırılıyor mu?

Yukarıdaki soruların tümüne evet yanıtı verdiyseniz, ürünlerinize işlem uygulanacaktır.

Listelenmemiş hedef riskli mallar ve mallar ne olacak?

Mallarınız hedef riskli mallar olarak sınıflandırılırsa, zorunlu muameleye tabi tutulmazlar. Bununla birlikte, rastgele denetimler yoluyla artan kara müdahalesi geçerli olacak ve BMSB tespit edilirse ürünleriniz karada muameleye yönlendirilecektir. Listelenmeyen mallar mevsimsel önlemlere tabi değildir.

Mallarınız hedef yüksek risk, hedef risk veya önlemlerin kapsamına girmeyen malların bir karışımı ise, konteynerin tamamı en yüksek riskte değerlendirilecek ve konteyner seviyesinde yönetilecektir. İşlemden önce konsolidasyonun kaldırılmasına veya malların ayrılmasına izin verilmez.

Ya mallar hava kargosu ve deniz kargosu karışımı olarak gönderilirse?

Hedef yüksek riskli malların bir hedef risk ülkesinden, örneğin hava kargosu gibi hedef olmayan riskli bir ülkeye gönderildiği ve ardından bu hedef olmayan riskli ülkeden Avustralya'ya deniz kargosu olarak gönderildiği durumlarda, mevsimsel önlemler Avustralya topraklarına deniz kargosu olarak gelen mallar için geçerlidir. Avustralya topraklarına başka yollarla gelen mallar, BMSB riski açısından izlenecektir.

Ya hedef yüksek riskli mallar soğutulmuş bir kapta gönderilirse?

Soğutulmuş bir kap, altı sert kenarlı bir kap olarak kategorize edilir. Konteynerin hedef yüksek riskli mallar içerdiği durumlarda, mevsimsel önlemler (zorunlu muamele dahil) uygulanacaktır. Mallar açık denizde işlenmemişse ve / veya sızdırmazlık gerekliliklerini karşılamamışsa, konteyner zorunlu karada işlem görmeyi gerektirecektir (Açık denizde hedeflenen yüksek riskli konteynerli malları işleme sürecini yönetme bölümüne bakınız).

Malları hem emtia hem de BMSB gereksinimlerini karşılayacak şekilde işleme

Sevkıyatınızda hem emtia hem de BMSB riski için işlem gerektiren mallar varsa, her iki şartı da karşılamak için malları en yüksek oranda işleme koyabilirsiniz.

Gereksinimleri karşılamak için, işlem sağlayıcısının Offshore BMSB İşlem Sağlayıcıları Programı kapsamında kayıtlı olması ve işlemin tamamlandığının kanıtı olarak işlem sertifikaları (ve gerekirse bitki sağlığı sertifikaları) sunmanız gerekir. Belgeler, hem mal hem de minimum BMSB standartlarının işleme gereksinimlerinin karşılandığını veya aşıldığını göstermek için gerekli tüm ayrıntıları içermelidir.

Kapları paketlerken uygun işlem alanını kontrol edin 

Muhtemel mal ihracatından kaçınmak için, konteynerlerin gerektiğinde etkili bir karada muameleyi mümkün kılacak bir şekilde paketlenmesini sağlamaya özen gösterilmelidir. Arıtma metodolojileri hakkında daha fazla bilgi Offshore BMSB işlem Sağlayıcıları Şeması web sayfasında bulunabilir.

Plastik ambalajın eşyalarınızın işlenmesini etkileyip etkilemeyeceğini kontrol edin

Mallarınız işlem gerektiriyorsa, palet sarma gibi nakliye amaçlı paketleme, işlemin etkili olabilmesi için ürünlere yeterli erişim sağlamalıdır. İşlemin etkili olmayacağı durumlarda, işlemden önce nakliye ambalajının kesilmesi gerekecektir.

Perakende ambalajın işlemden önce çıkarılması veya kesilmesi gerekmez. Koruma amaçlı ambalaj malzemesi ile paketlenen ve bu perakende paketlemenin bir parçası olan mallar için, işlemden önce sökme veya kesme gerekmez.

Sevkiyat aralığını ayarlama veya karada paketleme sürecini yönetin

Bir karada Onaylı Düzenleme (AA) Sınıf 12 arıtma sağlayıcısı, bir sevkiyatın işleme uygun hale getirilmesi için iyileştirici eylemin (örneğin, nakliye paketinin ayarlanması) gerekli olduğuna karar verdiyse , işlem sağlayıcısı, iyileştirici eylemi gerçekleştirmeden önce departmandan onay almalıdır. işlem sağlayıcısı, SPP@awe.gov.au'ya e-posta göndererek kendisinin veya AA akredite bir kişinin:

  • Malları veya ambalajı konteynırdan ayırmadan / çıkarmadan ambalajı / malları ayarlamak için konteynere girebilen;
  • Devirme spreyine sahip olacak ve iyileştirici eylemi üstlenirken böceklere karşı tetikte olacak;
  • Konteynırdan kaçmış olabilecek canlı böceklere öldürme spreyi uygulayacaktır;
  • Ekipman kullanacak (konteyner kapısı açıkken haşerelerin kaçmasını önlemek için sac, ağ, sahte kapı);
  • Böceklerin özgürlüğünü teyit etmek için konteyneri terk etmeden önce personeli ve her türlü ekipmanı inceleyecek ve;
  • Kapta Sınıf 12 işlem sağlayıcısı bulunmadan kabın açılmamasını sağlayacaktır. Sınıf 12 işlem sağlayıcısı, iyileştirici eylem tamamlandıktan sonra ürünlerin işleme uygunluğunu belirlemelidir.

Tarım İthalat Yönetim Sistemi (AIMS) giriş numarası ve konteyner numarası / numaraları e-postada ' Ambalaj Ayarlama Planı ' başlığı ile belirtilmelidir .

Onaylandıktan sonra, departman güncellenen protokol ile yeni bir yön belirleyecektir.

Açık denizde hedeflenen yüksek riskli konteynerli malları işleme sürecini yönetin

Mevsimsel ölçülere tabi tüm mallar, konteyner seviyesinde yönetilecektir. Konteynırınızda hedef yüksek risk, hedef risk ve diğer tüm mallar gibi karışık mallar varsa, bunlar en yüksek riskli mallarda değerlendirilecektir.

Riski konteyner seviyesinde işlem etmeniz ve yönetmeniz tercih edilir. Bunun mümkün olmadığı durumlarda, malların farklı kaplarda ayrılıp ayrılamayacağını, işlemden geçirilip gönderilemeyeceğini veya sevk edilmeden önce riski ele alacak şekilde işlenip paketlenemeyeceğini düşünün. Örneğin, konteynerlerdeki karışık mallar aşağıdaki süreç kullanılarak yönetilebilir:

  1. Hedef yüksek riskli malların, işlemden önce hedef riskli mallar ve diğer tüm mallarla birlikte depolanmadığından emin olun.
  2. işleme hazırlanırken hedef yüksek riskli ürünleri belirleyin ve ayırın.
  3. Hedef yüksek riskli ürünleri işlem edin.
  4. İşlem görmüş mallar ve diğer tüm mallar da dahil olmak üzere tüm malların mümkün olan en kısa sürede konteynere paketlendiğinden emin olun.
  5. Konteynere paketlenen diğer malların BMSB riski olabilecek mallara maruz kalmamasını sağlayarak çapraz kontaminasyonu yönetin ve bu malları BMSB kontaminasyonunun fiziksel belirtileri açısından kontrol edin.
  6. Paketleme sırasında kontaminasyonu yönetmek için konteyner kapılarının kapalı olduğundan emin olun.
  7. Tüm paketleme tamamlandıktan sonra kabı kapatın ve kapatın.
  8. Konteyner sevk edildikten sonra, Avustralya topraklarına varışta malların zamanında gümrükten geçirilmesi için hedef yüksek riskli malların muamele edildiğine ve kalan tüm diğer malların konteynere paketlendiğine dair yeterli kanıt ve belgelerin sağlandığından emin olun.

Not:

  • LCL ve FAK konteynırlanmış kargonun karada açıklıklarını hızlandırmak için, ithalatçıların bu malları açık denizde ve konteyner seviyesinde muamele etmeleri teşvik edilmektedir.
  • Avustralya'da denetim sırasında BMSB tespit edilirse, tüm malların konteyner seviyesinde karada işlem görmesi gerekecektir. Uygunsuzluk sorunları tespit edildiğinde, mallar ihracata veya imhaya yönlendirilebilir.
  • BMSB tespitleri, BMSB riskini ve gelecekteki ithalatları yönetmek için açık deniz arıtma sağlayıcısına, tedarik zincirine veya ithalatçıya ek müdahalenin uygulanmasına neden olabilir.

Mallarınız zorunlu açık deniz muamelesi gerektiriyor mu?

  • Mallar hedef yüksek riskli mallar olarak sınıflandırılıyor mu?
  • Mallar dökme olarak mı, üstü açık mı yoksa düz raflı konteynerlerde mi sevk ediliyor?
  • Mallar 1 Eylül 2020 ile 30 Nisan 2021 (dahil) arasında mı sevk edilecek?

Tüm sorulara evet yanıtı verdiyseniz, mallar varıştan önce açık denizde muamele görmelidir, aksi takdirde tahliyesi reddedilecek ve varışta ihracata yönlendirilecektir.

Mallarınızın zorunlu açık deniz muamelesi gerektirdiğini belirlediyseniz, onaylı bir açık deniz işleme sağlayıcısının kullanılması gerekip gerekmediğini kontrol etmeniz gerekir .

Mallar, hedef riskli bir ülkede bir açık deniz işleme sağlayıcısı tarafından işleniyorsa

Mallar, hedef riskli bir ülkede bir offshore işlem sağlayıcısı tarafından işleniyorsa, işlem sağlayıcısı Offshore BMSB işlem Sağlayıcıları Programı kapsamında kayıtlı ve onaylanmalıdır . Mallar, onaylı bir açık deniz işleme sağlayıcısı tarafından muamele edilmediğinde, varışta muamele edilmemiş olarak değerlendirilecek ve istisnai durumlar geçerli olmadıkça, varışta tahliyesi reddedilecek ve ihracata yönlendirilecektir.

Mallar, hedef olmayan riskli bir ülkede bir offshore işlem sağlayıcısı tarafından işleniyorsa

Offshore BMSB işlem Sağlayıcıları Programı kapsamında kayıtlı olmayan ve onaylanmayan işlem sağlayıcılarını kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, bu mallar varışta artan kara müdahalesine tabi olabilir. Bu, işlemin etkili bir şekilde yürütüldüğünü doğrulamak için muayeneyi içerebilir.

Hedef olmayan risk ülkelerindeki açık deniz işlem sağlayıcıları, program kapsamında kayıt olabilir ve onaylanabilir. Tüm açık deniz işlem sağlayıcıları, Offshore BMSB İşlem Sağlayıcıları Programına kaydolmaları için teşvik edilir. Program, bölüme, işlem sağlayıcısının işlemi etkili bir şekilde gerçekleştirecek bilgi ve beceriye sahip olduğuna dair daha fazla güven sağlar. Program kapsamında kayıtlı ve onaylı açık deniz işlem sağlayıcıları tarafından muamele edilen mallar, Avustralya topraklarına varışta daha zamanlı izinlere sahip olacaktır.

Mümkünse, ihracat ülkesi için Offshore BMSB işlem Sağlayıcıları Programı kapsamında onaylı bir işlem sağlayıcısını kontrol etmenizi ve kullanmanızı öneririz .

Kapları paketlerken uygun işlem alanı ve ambalajı kontrol edin 

Mallar paketlenmiş ve konteynerli kargo olarak gönderiliyorsa, varışta malların olası ihracatından kaçınmak için etkili muameleyi sağlayacak şekilde paketlenmelerini sağlamaya dikkat edilmelidir. Bu, muamelenin etkili olabilmesi için eşyalara yeterli erişimi sağlaması gereken plastik sargı ve ambalaj kullanımını içerir. Aksi takdirde, işlemden önce nakliye ambalajının kesilmesi veya çıkarılması gerekecektir. Arıtma metodolojileri hakkında daha fazla bilgi Offshore BMSB İşlem Sağlayıcıları Şeması web sayfasında bulunabilir.

BMSB'nin tespitlerini ve Offshore BMSB işlem Sağlayıcıları Programı kapsamında kayıtlı ve onaylı offshore işlem sağlayıcıları tarafından işlem edilen malların riskini izliyor ve inceliyoruz. BMSB riski tespitleri bulunduğunda ve / veya işlem sağlayıcısının işlem metodolojisini takip etmediğini düşündüğümüzde, işlem sağlayıcı askıya alınabilir ve daha fazla değerlendirme / denetime tabi tutulabilir.

Açık deniz arıtma sağlayıcılarının askıya alınması, İthalat Endüstrisi Tavsiye Bildirimleri aracılığıyla endüstriye bildirilecektir.

Ürünler, askıya alınmadan önce üstü açık veya düz raflı konteynerler dahil olmak üzere dökme yığın olarak gönderilir

İlgili işlem sağlayıcısında veya askıya alınmadan önce sevk edilen (askıya alma sırasında Avustralya'ya nakledilen mallar) veya askıya alındıktan sonra 120 saat içinde bir gemide sevk edilen dökme malları boşaltma / boşaltma izni verilecektir. varışta, herhangi bir potansiyel BMSB riskinin varışta kontrol altına alınacağına ve azaltılacağına dair daireye teminat verilmesi şartıyla. Bu mallar, karada işlemden sonra daha fazla denetime tabi tutulabilir.

Departmana güvence sağlamak için, mallar Avustralya'ya gelmeden ve tahliye edilmeden önce, Mevsimsel Zararlı Politikasına e-posta yoluyla departmana bir risk yönetimi planı sunulmalıdır . Bunun yapılmaması, malların boşaltılmasının reddedilmesine ve ihracata yönlendirilmesine neden olabilir.

Mallar için BMSB mevsimsel önlemleri kapsamında, bir risk yönetim planı şu şekilde değerlendirilir:

  • Belirli bir biyogüvenlik riskinin (BMSB gibi) bir kargo sevkiyatında kabul edilebilir derecede düşük bir seviyeye nasıl yönetileceğini özetleyen belgelenmiş bir prosedür. Bu durumda, kargo, onaylı bir açık deniz BMSB işleme sağlayıcısı tarafından işleme tabi tutulmuş ve daha sonra malların sevkıyatında gerçekleştirilen işlemin ardından askıya alınmıştır. Risk yönetim planının, etkilenen yükün gemiden BMSB mevsimsel önlemlerine uygun olarak işlem için departman tarafından onaylanmış bir kara işleme sağlayıcısına taşınmasına izin vermek için riskin yeterince yönetildiğini departmana göstermesi amaçlanmıştır.

Plan şunları içermelidir:

  • Potansiyel BMSB riskinin taburcu olduktan sonraki 24 saat içinde kontrol altına alınacağına ve yönetileceğine dair onay (iskele veya işlem sağlayıcısından). Örneğin, riski kontrol altına almak ve olumsuz hava koşullarında bile etkili olmak için zarfın daralması veya benzeri sızdırmaz muhafaza yöntemleri; VE
  • Malların tahliye edilmesinden sonraki 48 saat içinde ya iskelede ya da liman bölgesi içindeki bir AA sahasında onaylı bir karada işlem sağlayıcısı tarafından muamele edilebileceğinin teyidi (arıtma sağlayıcısından).

Ürünler, askıya alma işleminden sonra üstü açık veya düz raflı konteynerler dahil olmak üzere dökme yığın olarak gönderilir.

İlgili arıtma sağlayıcısı askıya alındıktan sonra sevk edilen dökme dökme malların Avustralya topraklarında boşaltılmasına / boşaltılmasına izin verilmeyecek veya gemiden indirilmişse, derhal kontrol altına alınmak ve ihraç edilmek üzere yönlendirilecektir. Bu mallar, diğer uygun olmayan kırılmış dökme mallar ile aynı şekilde değerlendirilecektir.

Üstü açık veya düz raflı konteynerler dahil olmak üzere kırma dökme olarak gönderilen ve süspansiyondan önce gelen veya boşaltılan mallar

İlgili işlem sağlayıcısının askıya alındığı tarihten önce veya bu tarihte boşaltılmış olan dökme malların karada işlem görmesine izin verilecektir. Bu ürünler, varıştan sonra 48 saat içinde potansiyel BMSB riskinin ve işleminin uygun şekilde kontrol altına alınması için yönlendirilecektir. Mallar 48 saat içinde işlenemezse, işlemin zamanında yapılmasına veya ihracat seçeneklerine göre ihracata yönlendirilebilir. Karada işlenen dökme dökme mallar daha fazla denetime tabi olabilir.

Kapalı altı sert kenarlı konteynırda konteynerize kargo olarak sevk edilen mallar

Kapalı altı sert kenarlı konteynırda sevk edilen ve askıya alınmış bir açık deniz arıtma sağlayıcısı tarafından muamele edilen malların, mevcut süreçlere göre varışta boşaltılmasına / boşaltılmasına izin verilmeye devam edilecektir. Bu ürünler, departman tarafından onaylanmış bir işlem sağlayıcısı tarafından karada işlemeye yönlendirilecektir. İşlemden önce malların konsolidasyonunun kaldırılmasına veya ayrılmasına izin verilmeyecek ve mallar ayrıca daha fazla denetime tabi tutulabilir.  

Yeniden kontaminasyon riskini yönetin

Mallarınız açık denizde işlendiyse, BMSB'nin yeniden kontaminasyon riskini yönetmeniz gerekir. Yeniden bulaşma olasılığının daha yüksek olduğu 1 Aralık 2020'den önce işlem görmüş mallar için bir işlem sonrası zaman aralığı geçerlidir.

1 Aralık'tan önce işleme tabi tutulan ve dökme olarak gönderilen mallar için (üstü açık veya düz raflı konteynerler dahil):

  • Tahliye limanı bölgesinde muamele edilmeyen muamele edilmiş mallar, mümkün olan en kısa sürede (mümkün olan yerlerde 24 saat içinde) ihracat limanına taşınmalıdır.
  • İşlem görmüş malların, yeniden kontaminasyon olasılığını azaltacak şekilde ayrı ayrı depolanması gerekir.
  • İşlem görmüş mallar, işlenmemiş mallardan (mümkünse) ayrı tutulmalıdır.
  • Yeniden kontaminasyon olasılığını azaltmak için işlem görmüş mallar kapatılabilir. Örneğin ağ veya benzer malzeme kullanılabilir.
  • İşlem görmüş mallar, (mümkünse) gemilerde işlenmemiş mallardan ayrı tutulmalıdır. Bu, kontaminasyon olasılığını yönetmek için malların bir gemide ayrı güvertelerde taşınması anlamına gelebilir.
  • Hedef riskli bir ülkede işlem gören ve hedef riskli bir ülkeden gönderilen mallar için 120 saatlik bir işlem sonrası zaman aralığı geçerlidir. Avustralya'ya ihraç edilmek üzere eşyalarınız, muamelenin ardından 120 saat içinde bir gemiye yüklenmelidir.

1 Aralık'tan önce işlem gören konteynerli mallar için, ambalajlamadan önce:

  • İşlem görmüş malların, yeniden kontaminasyon olasılığını azaltacak şekilde ayrı ayrı depolanması gerekir.
  • İşlem görmüş mallar, işlenmemiş mallardan (mümkünse) ayrı tutulmalıdır.
  • Yeniden kontaminasyon olasılığını azaltmak için işlem görmüş mallar kapatılabilir. Örneğin ağ veya benzer malzeme kullanılabilir.
  • işlemden sonra kapların mümkün olan en kısa sürede kapatılması gerekir. Kabın kapatılması, işlem tamamlandıktan sonra 120 saat içinde yapılmalıdır. Bu faaliyeti desteklemek için bir mühür beyanı tamamlanabilir.

İşlem sonrası zaman aralığı, işlem gördükten sonra mallar için geçerli olan zaman dilimidir. 120 saatlik tanımlanmış bir süre içinde hedef risk ülkesinden ihracat için mallar bir konteynere yüklenmeli ve mühürlenmeli veya bir gemiye yüklenmelidir. Tüm malların yeniden kontaminasyonu veya çapraz kontaminasyonu önlemek için yönetilmesi önemlidir.

İşlem sonrası zaman aralığı yalnızca 1 Aralık 2020'den önce işlem gören ürünler için geçerlidir . 1 Aralık 2020'den itibaren (dahil) işlem gören malların yeniden istila riskinin daha düşük olduğu ve 120 saatlik işlem sonrası zaman aralığına tabi olmadığı kabul edilmiştir. 1 Aralık 2020 (dahil) tarihinden itibaren işlem görmüş konteynerli mallar için sızdırmazlık beyanları gerekli değildir.

120 saatlik zaman aralığı, işlem tamamlandıktan sonra veya ventilasyon başladığında başlar. Örneğin:

  • Fümigasyon işlemi, ürünler işlenebilir ve işlem mühürleri bozulmadan bırakılabilir. Havalandırma başladığında işlem sonrası pencere başlayacaktır.
  • Isıl işlem, işlem sonrası pencere, işlem tamamlandıktan hemen sonra başlar.

Muamele edilen mallar üstü açık mı yoksa düz raflı bir konteynerde mi olacak?

Evetse ve mallar 1 Aralık 2020'den önce işlem görmüşse, bir işlem sonrası zaman aralığı geçerli olacaktır. Ürünleriniz için bir işlem sonrası zaman aralığı geçerliyse, hangi işlem sonrası pencerenin geçerli olduğunu belirlemek için aşağıdaki soruları yanıtlayın.

  • Mallar hedef riskli bir ülkede muamele görüyor ve hedef risk ülkesinden mi sevk ediliyor?

    Evet ise, 120 saatlik bir işlem sonrası zaman aralığı geçerlidir. Avustralya'ya ihraç edilmek üzere eşyalarınız, muamelenin ardından 120 saat içinde bir gemiye yüklenmelidir.
     
  • Mallar hedef olmayan riskli bir ülkede işlem görüyor ve hedef riskli bir ülkeden mi sevk ediliyor?

    Evet ise, 120 saatlik bir işlem sonrası zaman aralığı geçerlidir. Avustralya'ya ihraç edilmek üzere eşyalarınız, muamelenin ardından 120 saat içinde bir gemiye yüklenmelidir.
     
  • Mallar hedef riskli bir ülkede muamele görüyor ve hedef olmayan riskli bir ülkeden mi sevk ediliyor?

    Evet ise, 120 saatlik bir işlem sonrası zaman aralığı geçerlidir. Mallarınız 120 saat içerisinde hedeflenmeyen riskli ülkeye taşınmalıdır. Mallar Avustralya'ya ihraç edilmeden önce hedef olmayan riskli ülkeye ulaştığında ek bir zaman çerçevesi uygulanmaz.
     
  • Mallarınız, hedef olmayan riskli bir ülkede işlem görecek ve hedef olmayan bir risk ülkesinden sevk edilecek bir hedef risk ülkesinden mi?

    Evet ise, çapraz bulaşmayı önlemek için ürünlerinize mümkün olan en kısa sürede müdahale edilmelidir. Mallar Avustralya'ya ihraç edilmeden önce işlem gördükten sonra ek bir süre uygulanmaz.

Muamele edilen mallar, kapalı altı sert kenarlı konteynırlarda konteynere alınmış kargo olarak mı sevk ediliyor?

Evetse ve mallar 1 Aralık 2020'den önce işlem görmüşse, bir işlem sonrası zaman aralığı geçerli olacaktır. BMSB riski için işlem görmüş konteynerli malların kontaminasyonu önlemek için işlemden sonra mümkün olan en kısa sürede kapatılması gerekir. Kabın kapatılması, işlem tamamlandıktan sonra 120 saat içinde yapılmalıdır. Malların, mühürlendikten sonra Avustralya'ya ihraç edilmeden önce karşılanması için ek bir zaman çerçevesi yoktur. Bir mühür beyanı, destekleyici kanıt olarak kullanılabilir ve kabul edilebilir.

Mallar 1 Aralık 2020'de veya daha sonra işlendiyse, işlem sonrası bir zaman aralığı uygulanmaz, ancak kaplar işlemden sonra mümkün olan en kısa sürede mühürlenmelidir.

Başvurudan önce işlem sertifikalarının doğru ve geçerli olup olmadığını departmanla teyit etmem gerekir mi?

Daire, teslim edilmeden önce sertifikaları değerlendirmeyecektir. BMSB işlem sağlayıcıları, geçerli işlem sertifikalarının oluşturulmasından sorumludur. Tüm onaylı işlem sağlayıcıları, BMSB işlem sertifikası gerekliliklerinin ve gerekli tüm bilgileri içermelerini ve çevrimiçi sisteme yüklemelerini sağlama sorumluluklarının farkındadır.

Avustralya'ya gelen ve işlem sonrası dönem şartlarını karşılamayan mallara ne olur?

İşlem sonrası dönem şartlarını karşılamadıysanız, ürünleriniz işlenmemiş olarak sınıflandırılır ve standart BMSB mevsimsel önlemlerine tabidir.

Kapalı altı sert kenarlı konteynerlerde sevk edilen hedef yüksek riskli mallar için karada işlemlere izin verilmektedir. İşlem sonrası pencere gereksinimlerini karşılamayan üstü açık ve düz raflı konteynerler dahil olmak üzere, dökme dökme yüklerin boşaltılması reddedilecek ve yeniden işleme için ihracata yönlendirilecektir.

Kapalı altı sert kenarlı konteynerlerdeki mallar için, mallar konteyner seviyesinde muamele edilemiyorsa veya ithalatçı mallar üzerinde muamele yaptırmak istemiyorsa, kargo ihracata yönlendirilecektir.

2020-21 BMSB risk sezonu için ürünleri işlem eden onaylı açık deniz işleme sağlayıcıları, sertifikalarını departmanın çevrimiçi sistemi aracılığıyla sunmalıdır.

Bakanlığın işlem belgelerini eşleştirebilmesini ve varışta rıhtımdan malların gümrükten çekilmesini kolaylaştırmasını sağlamak için, açık deniz işlem sağlayıcılarının, işlem sonrası mümkün olan en kısa sürede sertifikaları vermeleri teşvik edilir.  

Offshore işlem portalı hakkında daha fazla bilgi Offshore BMSB işlem Sağlayıcıları Şeması web sayfasında bulunabilir. Offshore BMSB işlem Sağlayıcıları Programı ile ilgili daha fazla bilgi için lütfen BMSB işlemler ekibiyle iletişime geçin .

Nakledilen mallar, hedef risk ülkesinin dışındaki bir yere gönderilen mallar olarak kabul edilir, ancak hedef risk ülkesinde ihracat için başka bir taşıt üzerine yüklenmek üzere boşaltılır.

Taşınan mallarınızın mevsimsel önlemlere uyması gerekip gerekmediğini kontrol edin

  • 1 Eylül 2020 ile 1 Aralık 2020 arasında aktarılan mallar dahil mi?
  • Mallar, bir hedef risk ülkesi aracılığıyla hedef olmayan riskli bir ülkeden mi aktarılıyor?
  • Mallar hedef risk ülkesinden deniz kargosu olarak mı sevk ediliyor?
  • Mallar, hedef yüksek riskli mallar olarak sınıflandırılıyor mu?

Yukarıdaki soruların tümüne evet yanıtı verdiyseniz, hedef risk ülkesindeki aktarma süresine bağlı olarak zorunlu işlem uygulanabilir. Bu süre içinde eşyalarınızın zorunlu açık deniz muamelesi gerektirip gerektirmediğini kontrol edin.

120 saatlik aktarma penceresi, riskli olmayan bir ülkeden nakledilen ve 1 Aralık 2020'den sonra (dahil) hedef riskli bir ülkeye ulaşan mallar için geçerli değildir. 1 Aralık 2020'den (dahil) sonra mal nakliyesinin daha düşük istila riskine sahip olduğu kabul edilmiştir ve 120 saatlik zaman aralığına tabi değildir.

Aktarılan mallarınızın zorunlu açık deniz muamelesi gerektirip gerektirmediğini kontrol edin

  • Mallar, hedef yüksek riskli mallar olarak sınıflandırılıyor mu?
  • Mallar üstü açık mı yoksa düz raflı konteyner üzerinde mi dökme olarak mı aktarılıyor?
  • Mallar, riskli hedef ülkenin liman bölgesinde 120 saat veya daha fazla mı harcıyor?

Yukarıdaki soruların tümüne evet yanıtı verdiyseniz, mallar onaylı bir açık deniz işleme sağlayıcısı kullanılarak açık denizde muamele edilmelidir . İşlenmeden gelen veya hedef riskli bir ülkede onaylanmamış bir işlem sağlayıcısı tarafından muamele edilen zorunlu açık deniz muamelesi gerektiren hedef yüksek riskli mallar, varışta ihracata yönlendirilecektir.

Konteynerli mallar

Mallar, hedef riskli ülkeye aktarma sırasında açılmayacak altı sert kenarlı bir kapta mühürlenirse, BMSB önlemleri mallarınız için geçerli değildir. Bu süre zarfında kabın açılmadığını göstermek için bir mühür beyanı kullanılabilir. Lütfen dikkat: 1 Aralık 2020 (dahil) tarihinden itibaren işlem görmüş konteynerli mallar için mühürleme beyanları gerekli değildir.

Mallar altı sert kenarlı bir konteynere kapatılmışsa ancak hedef riskli ülkeye aktarma sırasında açılacaksa, hedef yüksek riskli mallar konteynere yüklenmeden önce onaylı bir açık deniz muamele sağlayıcısı kullanılarak açık denizde muamele edilmelidir. işlemden sonra kapların mümkün olan en kısa sürede kapatılması gerekir. Kabın kapatılması, işlem tamamlandıktan sonra 120 saat içinde yapılmalıdır.

Alternatif olarak, konteyner Avustralya'ya varışta konteyner seviyesinde muamele edilebilir. İşlemden önce, işlem için malların ayrılmasına veya ayrılmasına izin verilmeyecektir.  

Geçiş malları, hedef riskli ülke dışındaki bir yere gönderilen, ancak hedef risk ülkesinden geçerken taşıt üzerinde kalan mallardır.

Taşınan mallarınızın mevsimsel önlemlere uyması gerekip gerekmediğini kontrol edin

  • 1 Eylül 2020 ile 1 Aralık 2020 arasında geçen mallar dahil mi?
  • Mallar, hedef risk ülkesi üzerinden hedef olmayan riskli bir ülkeden mi geçiyor?
  • Mallar, hedeflenmeyen riskli bir ülkeden deniz kargosu olarak mı sevk ediliyor?
  • Mallar, hedef yüksek riskli mallar olarak sınıflandırılıyor mu?

Yukarıdaki soruların tümüne evet yanıtı verdiyseniz, hedef risk ülkesindeki geçiş süresine bağlı olarak zorunlu işlem uygulanabilir. Bu süre içinde eşyalarınızın zorunlu açık deniz muamelesi gerektirip gerektirmediğini kontrol edin.

120 saatlik transit süresi, 1 Aralık 2020'den (dahil) sonra hedef riskli bir ülkeye gelen mallar için geçerli değildir. 1 Aralık 2020'den (dahil) sonra transit geçiş yapan malların daha düşük istila riskine sahip olduğu kabul edilmiştir ve 120 saatlik pencereye tabi değildir.

Transit mallarınızın zorunlu açık deniz muamelesi gerektirip gerektirmediğini kontrol edin

  • Mallar, hedef yüksek riskli mallar olarak sınıflandırılıyor mu?
  • Mallar dökme olarak mı, üstü açık mı yoksa düz raflı bir konteynerde mi geçiyor?
  • Mallar, riskli hedef ülkenin liman bölgesinde 120 saat veya daha fazla mı harcıyor?

Yukarıdaki tüm sorulara evet yanıtı verdiyseniz, mallar onaylı bir açık deniz işleme sağlayıcısı kullanılarak açık denizde işlem görmelidir . İşlenmeden gelen veya hedef riskli bir ülkede onaylanmamış bir işlem sağlayıcısı tarafından muamele edilen zorunlu açık deniz muamelesi gerektiren hedef yüksek riskli mallar, varışta ihracata yönlendirilecektir.

Konteynerli mallar

Mallar, hedef riskli bir ülkede nakliye sırasında açılmayacak altı sert kenarlı bir kapta mühürlenmişse, BMSB önlemleri mallarınız için geçerli değildir. Bu süre zarfında kabın açılmadığını göstermek için bir mühür beyanı kullanılabilir.

Mallar altı sert kenarlı bir konteynere kapatılmışsa, ancak hedef riskli bir ülkede nakliye sırasında açılacaksa, hedef yüksek riskli mallar , konteynere yüklenmeden önce onaylı bir açık deniz muamele sağlayıcısı kullanılarak açık denizde boşaltılmalı ve işlenmelidir . işlemden sonra kapların mümkün olan en kısa sürede kapatılması gerekir. Kabın kapatılması, işlem tamamlandıktan sonra 120 saat içinde yapılmalıdır.

Alternatif olarak, konteyner Avustralya'ya varışta konteyner seviyesinde muamele edilebilir. İşlemden önce malların ayrılmasına veya ayrılmasına izin verilmeyecektir.

BMSB risk sezonu boyunca hedef riskli ülkelerden, Avustralya üzerinden başka bir ülkeye giderken nakledilen hedef yüksek riskli mallar, varışta zorunlu muameleye tabi tutulacaktır. Bu süre zarfında eşyalarınızın zorunlu açık deniz muamelesi gerektirip gerektirmediğini öğrenmek için aşağıya bakın.

Mallarınızın zorunlu açık deniz muamelesi gerektirip gerektirmediğini kontrol edin

  • Mallar, hedef yüksek riskli mallar olarak sınıflandırılıyor mu?
  • Mallar riskli bir bölgeden mi sevk ediliyor?
  • Mallar üstü açık mı yoksa düz raflı bir konteynırda mı?
  • Mallar başka bir ülkeye nakledilmeden önce gemiden boşaltılıyor ve iskeleye iniyor mu?

Yukarıdaki soruların tümüne evet yanıtı verdiyseniz, mallar onaylı bir açık deniz işleme sağlayıcısı kullanılarak açık denizde muamele edilmelidir .

Konteynerli mallar

Mallar, bir Avustralya limanında transit veya tahliye sırasında açılmayacak altı sert kenarlı bir konteynerde mühürlenirse, BMSB önlemleri mallar için geçerli olmayacaktır.

Mevsimsel önlemleri karşılamadığı değerlendirilen veya karada muamele edilemeyen hedef yüksek riskli mallar, Avustralya topraklarından denetimli ihracat için yönlendirilecektir.

Üstü açık veya düz raflı konteynerler olarak sevk edilenler de dahil olmak üzere, işlenmemiş hedef yüksek riskli malların gemiden boşaltılmasına izin verilmeyecektir.

Gemiden boşaltılan, üstü açık veya düz raflı konteynerler olarak sevk edilenler de dahil olmak üzere, işlenmemiş hedef yüksek riskli mallar, tahliye edildikten sonra 24 saat içinde rıhtımda tutulan riskin kontrol altına alınmasını gerektirecektir. ve varıştan itibaren 48 saat içinde ihracata yönlendirilecektir. Mallar varıştan sonraki 48 saat içinde ihraç edilemiyorsa, ihraç edilene kadar malların günlük olarak izlenmesi ve muayenesi gerekecektir.

Konteynıra alınmış kargo olarak sevk edilen işlenmemiş hedef yüksek riskli mallar, konteyner seviyesinde muamele edilemezlerse veya ithalatçı malları ihraç etmeyi seçtiyse, ihracata yönlendirilecektir. AA sahasına geldikten sonra 7 gün içinde gerçekleştirilmesi gereken ihracat için AA sahasına taşınmaları için yönlendirilebilirler.

İhracattan önce malların tüm izlenmesi ve muayenesi bir Biyogüvenlik görevlisi tarafından yürütülecek ve hizmet bedelleri uygulanacaktır .

Gerekli bilgilerin hızlı ve tutarlı bir yöntemle departmana sağlanabilmesi için endüstriye yönelik ilgili beyan şablonları geliştirilmiştir.

Minimum belgesel ve ithalat beyanı gereksinimleri ilke gereksinimleri ilkesinin kapsayıcı belge gereksinimleri (bölüm 1) de sertifikalara uygulanmalıdır.

Beyannameler (Sıfır Riskli Mallar hariç) menşe limanındaki ihracatçı / nakliye firması / nakliye şirketi tarafından doldurulmalıdır. Avustralya merkezli ithalatçılar / komisyoncular bu beyannameleri imzalayamaz ve bakanlık tarafından kabul edilmeyecektir.

Bir açık deniz işleme tedarikçisi, konteyner mühürleme sonrası işlemini uygularsa ve işleme sertifikasında mühür numarasını içeriyorsa, aşağıdaki BMSB Sızdırmazlık beyanı gerekli değildir. Lütfen 1 Aralık 2020'den (dahil) konteynere alınmış ürünler için BMSB Sızdırmazlık beyanının gerekli olmadığını unutmayın.

İndir